МИЛЕКС-2011 (MILEX-2011). Минск. 24-27 мая 2011 года. Беспилотные летательные аппараты и комплексы с БЛА.

На МИЛЕКС-2011 были широко представлены национальные разработки в области БЛА. Надо сказать, что тематика, в отличие от ситуации в РФ, серьезным образом поддерживается государством.

В частности, в настоящее время действует государственная научно-техническая программа "Многофункциональные беспилотные авиационные комплексы и технологии их производства". Целью этой программы является "разработка и освоение в производстве предприятиями Республики Беларусь многофункциональных беспилотных комплексов для силовых ведомств и народного хозяйства страны, повышение экспортного потенциала страны за счет освоения базовых технологий производства современной авиационной техники". По программе при поддержке Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь работает группа белорусских предприятий различного профиля, разрабатывающих комплекс с многофункциональными беспилотными авиационными средствами специального назначения. Среди них ОАО "АГАТ-системы управления" (основные элементы комплекса, интеграция), ОАО "558 АРЗ" (производство) и "КБ ИНДЕЛА" (разработка БЛА). В рамках проекта создается два БЛА - тактический и оперативно-тактический, наземный пункт управления, информационно-командная радиолиния, различные целевые нагрузки, наземные средств обеспечения. На выставке был представлен тактический БЛА "Гриф-1", предлагаемый по этой программе. Он имеет дальность полета до 100 км и обеспечивает наблюдение за местностью или водной акваторией, поиск, обнаружение, опознавание, определение координат объектов, подавление радиоэлектронных средств, ведение топографической разведки.

   БЛА "Гриф-1"

На стенде ГВТУП Белспецвнештехника и ООО "Системтроникс" был представлен разведывательный комплекс тактического назначения с БЛА "Чибис". Считается, что проект весьма перспективный.

БЛА "Чибис". Макет и визуализация

Несколько любопытных образцов было представлено на стенде Военной Академии Республики Беларусь. Один из них - квадрокоптер "Стрекоза". Он предназначен для ведения воздушной разведки в интересах тактического звена управления войсками на дальностях до 5 км от наземного носимого пункта управления. Технические характеристики БЛА: масса полезной нагрузки 0.2 кг, длительность полета -15 минут, скорость 0-70 км/ч, максимальная высота полёта - 800 метров, масса полетная - 8 кг. Силовая установка - электродвигатели. Два других беспилотника ("Москит") типа "летающее крыло" отличались лишь полезной нагрузкой и внешне были значительно похожи на ZALA 421-08. БЛА "Москит" имеет полетную массу 2,1 кг, способен находиться в воздухе до 35 минут и  развивать скорость до 120 км/ч. Высота полета - до 2,5 км. Беспилотный авиационный комплекс с этим БЛА способен выполнять задачи по определению координат объекта для наведения артиллерии и других ударных средств. Третьим БЛА, пока только разрабатываемым Академией, был аппарат (как сообщается, белорусско-российской разработки), имеющий полетную массу около 6 кг и несущий целевую нагрузку массой 1,5 кг. Размах его крыла - около 2 м. Комплекс с таким БЛА предназначен для ведения воздушной разведки в любое время суток в интересах вооруженных формирований различных силовых структур с целью обеспечения поиска, обнаружения, распознавания, определения координат объектов в реальном масштабе времени на дальностях до 25 км от наземного носимого пункта управления. На данном БЛА оптико-электронной разведки планируется использовать в качестве полезной нагрузки ИК-, ТВ-камеру или аппаратуру радиоэлектронной борьбы, в том числе для подавления системы GPS беспилотников противника.

БЛА "Москит", 6-килограммовый нонейм и "Стрекоза"

Физтех Академии наук БР (ФТИ НАН Беларуси) так же на своем стенде представил несколько проектов и макетов БЛА различного типа и назначения. Среди них, как и у Военной Академии, комплекс мониторинга с аппаратом, идентичным по схеме и ТТХ российскому ZALA 421-08 (сам, в свою очередь, не является оригинальным). В состав комплекса входят два таких БЛА и мобильная станция управления. Масса БЛА составляет не более 2,5 кг, размах крыла - 0,8 м. Двигатель - электрический. Полезная нагрузка - видеокамера дневного и ночного действия. Управление - с использованием данных СНС. Дальность действия по радиоканалу - до 15 км. Взлет - с руки, посадка - на парашюте. Следующий проект, достойный внимания, беспилотный авиационный комплекс видеомониторинга местности (шифр "Бусел"). БЛА планируется также включить в состав подвижного навигационно-топографического комплекса компании "Мидивисана", разрабатываемого по заказу Министерства обороны Республики Беларусь.

ТТХ "Бусел" на стенде "Мидивисана"

ТТХ "Бусел" на стенде ФТИ НАН Беларуси

БЛА ФТИ НАН Беларуси (справа - "Бусел")

Белорусская компания "Мидивисана" занимается разработкой специальных машин управления. В частности, она работает над созданием подвижного навигационно-топографический комплекса по заказу Министерства обороны Республики Беларусь. Для расширения возможностей комплекса недавно появилась задача включить в него беспилотные средства. В состав комплекса войдут два БЛА с телевизионной, фото- или ИК-камерой. Согласно заявлениям представителей компании, в качестве основного беспилотного средства выбран БЛА "Истра-10", разработанный в ИЭМЗ и получивший «при белорусской прописке» обозначение «Формула». С помощью такого пятикилограммового тактического БЛА может вестись воздушная разведка на высоте до 2500 метров в радиусе 25 км в течение 40-50 мин. В прошлом году уже проведены предварительные и государственные испытания комплекса, а с 2011 года – проводятся испытания комплекса с БЛА и планируется начать производство и поставки. Наземный пункт управления БЛА выполняется мобильным или носимым. Канал передачи данных разрабатывается одним из белорусских партнеров. Представленный на выставке комплекс с БЛА позволяет обнаруживать различные объекты и определять их координаты в режиме реального времени, вести контроль за территорией, а также создавать топографические карты высокого разрешения, фотокарты и электронные карты местности. Выдаваемые в реальном времени координаты целей могут использоваться артиллерийскими расчетами, для химразведки и задач радиоэлектронной борьбы. В настоящее время "Мидивисана" ведет разработку и собственного БЛА большей массы, с помощью которого можно осуществлять более масштабные задачи.  

БЛА в экспозиции компании "Мидивисана" (в центре - "Формула", он же "Истра-10")

Частная компания "КБ ИНДЕЛА" занимается разработкой БЛА самолетного и вертолетного типа. В экспозиции компании было представлено три аппарата. Роботизированный малоразмерный беспилотный вертолет "I.N.SKY" с массой 140 кг и диаметром винта 3,2 м, гиростабилизированной оптико-электронной системой с инфракрасной камерой. Воздушная мишень "Беркут" с ТРД, парашютной системой спасения, с размахом крыла 2,8 м и скоростью полета 400 км/ч. Третий аппарат - БЛА самолетного типа "Indela-6M" для воздушной разведки с парашютной системой спасения, с размахом крыла 6,0 м, гиростабилизированной оптико-электронной системой и временем нахождения в воздухе до 5 часов.

БЛА в экспозиции компании "КБ ИНДЕЛА" (мишень "Беркут", БЛА ВТ "I.N.SKY" и "Indela-6M")

_________

Фото: Евгений Ерохин.