Контакты

12.12.2005 15:19
ОТСУТСТВИЕ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПЕРСПЕКТИВНЫХ РАЗРАБОТОК АВИАРАКЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНО УМЕНЬШАЕТ ЭКСПОРТНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ОПК – ЦИАКР

Украина в настоящее время недостаточное внимание уделяет развитию направлений, на которых традиционно специализировался украинский ОПК, в частности разработке авиационных ракет. Такое мнение высказали эксперты Центра исследования армии, конверсии и разоружения, комментируя агентству Defense Express создание московским НИИ «Агат» новейших образцов радиолокационных головок самонаведения, презентация которых прошла на проходящей в Малайзии выставке LIMA-2005. Причём продукция была предложена не как отдельный продукт, а в составе зенитных ракетных комплексов Бук-М1, Бук-М1-2, корабельного ЗРК "Штиль". В частности, МНИИ "Агат" разработало новое поколение радиолокационных головок самонаведения, которые могут реализовываться на практике по принципу "пустил и забыл" и унифицированы для применения, как в ракетах "воздух-воздух", так и в ракетах "поверхность-воздух". Разработанные головки самонаведения обеспечивают в автономном режиме поиск, захват и сопровождение воздушных целей, что позволяет добиться максимальной боевой эффективности ракет, на которых они установлены. По мнению экспертов Центра, Украина в настоящее время имеет реальные возможности стать одной из немногих стран, производящих собственные ракеты, в том числе и с активными головками самонаведения. Потенциал украинских предприятий при соответствующем финансировании позволяет осуществить полный цикл производства ракет от проектирования до серийного производства, считают в ЦИАКР.
Ракеты Р-27, производимые ГАХК «Артем», с несколькими видами головок самонаведения - тепловой, радиолокационной полуактивной и радиолокационной пассивной - пока ещё широко представлены на мировом рынке вооружений. Однако, упущенная ранее возможность модернизации этих ракет совместно с московским КБ "Вымпел", которое уже в начале 90-х гг. создало активную головку самонаведения, не заинтересованность России в усилении ракетостроительных возможностей Украины и отсутствие политического решения с украинской стороны постепенно приводят к утрате потенциала по производству этого вооружения.
При этом в ЦИАКР отмечают, что отсутствие финансирования работ по созданию отечественной ракеты с активной головкой самонаведения, которые на сегодняшний день наиболее востребованы на рынке ракетного вооружения, приведёт к постепенной самоликвидации этого перспективного в экспортном отношении направления.

http://www.defense-ua.com/rus/news/?id=18607

27.09.2005 14:56
УКРАИНСКИЙ ОПК ВЫДЕРЖАЛ ЭКЗАМЕН, НЕСМОТРЯ НА ОЧЕНЬ НИЗКИЕ ОБЪЕМЫ ГОСЗАКАЗА – В.ГОРБУЛИН

Украинский оборонно-промышленный комплекс (ОПК) выдержал экзамен на выживание, несмотря на то, что объемы государственного заказа составляли 5% от общего объема выпуска продукции оборонной отрасли. Об этом заявил советник Президента Украины, глава Национального центра по вопросам евроатлантической интеграции Украины Владимир Горбулин в ходе международной научно-практической конференции "Роль и место оборонно-промышленного комплекса Украины в европейской и евроатлантической структурах безопасности: состояние и перспективы", которая состоялась 27 сентября в Киеве. По его словам, за годы независимости украинский ОПК прошел тяжелый путь. «Существовало мнение, что он исчезнет, поскольку прекратилась кооперация со многими республиками бывшего СССР, были сомнения в конкурентоспособности украинской оборонной продукции», - сказал В.Горбулин. По его мнению, показатели объемов экспорта оружия Украиной за последние 5 лет свидетельствуют о возможностях отечественного ОПК. В частности, он напомнил за 1999-2004 гг. Украина по экспорту оружия заняла шестое место в мире, а по результатам 2004 г. - седьмое место.
Советник Президента Украины, глава Национального центра по вопросам евроатлантической интеграции Украины отметил, что, кроме основной задачи обеспечения обороноспособности страны, ОПК в любой стране играет важную роль в пополнении бюджета. Поэтому сейчас важно найти такую формулу, чтобы ОПК мог работать как на внутренние, так и внешние рынки, а также искать новые формы военно-технического сотрудничества с другими странами и таким образом пополнять украинский бюджет.

http://www.defense-ua.com/rus/news/?id=17887

Многофункциональный боевой самолет МиГ-29, который планируется представить на индийский истребительный тендер, будет иметь радар с активной фазированной антенной решеткой (АФАР).

"Сейчас корпорация "Фазотрон-НИИР" интенсифицирует усилия по созданию АФАР для этих самолетов", - сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе. Он отметил, что для участия в тендере необходимо своевременно изготовить и испытать опытный образец АФАР. Ранее сообщалось, что Индия планирует закупить для своих ВВС 126 истребителей общей стоимостью около $4 млрд.

По информации индийских источников, часть истребителей будет поставлена в готовом виде, а часть, возможно, будет собираться по лицензии на предприятиях индийской корпорации HAL. Ожидается, что кроме российского МиГ-29 в индийском тендере примут участие шведский истребитель JAS-39C и французский Mirage-2000-9.

/AVIA.RU/ Aviation News from Russia. 25 November 2005

Радар "Жук-МФЭ" с фазированной антенной решеткой (ФАР) будет установлен на истребитель МиГ-29 для проведения летных испытаний в течение ближайшего месяца, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе.
"К настоящему времени бортовая радиолокационная станция "Жук-МФЭ" прошла все этапы наземных испытаний, полностью проведена настройка аппаратуры перед установкой на самолет", - отметил собеседник агентства. Он уточнил, что для проведения летных испытаний радара уже выделена летающая лаборатория на базе истребителя МиГ-29СМТ.

Бортовая радиолокационная станция "Жук-МФЭ" обеспечивает обнаружение всех целей в зоне обзора, сопровождение до 20 из них и одновременную атаку до четырех целей в режиме "воздух-воздух", а также целеуказание, подсвет цели и радиокоррекцию пущенных ракет. Также возможны картографирование с укрупнением масштаба и замораживанием карты, обнаружение наземных и морских целей (в том числе сопровождение движущихся), обеспечение маловысотного полета, а также целеуказание ракет "воздух-поверхность". Вес радара "Жук-МФЭ" - 225 кг. Дальность обнаружения цели в свободном пространстве навстречу - не менее 120 км, вдогон - не менее 60 км. Разрешение по дальности и азимуту - до 3 метров.

/AVIA.RU/ Aviation News from Russia. 25 November 2005

Успешно завершены оценочные испытания ракет Х-31А и Х-31П в составе комплекса вооружений.

Восемь работ, предусмотренных программой испытаний, были проведены в два этапа, в сентябре и октябре на полигонах инозаказчика.
На испытаниях от корпорации присутствовали конструкторы ОКБ. [eng]

20.10.2005

Успешно завершены специальные лётные испытания ракеты Х-35Э с авианосителя - самолёта инозаказчика. Испытания явились заключительным этапом программы по адаптации изделия к авиационному комплексу.

На испытаниях от Корпорации присутствовала группа специалистов ОКБ во главе с заместителем генерального конструктора А.И. Глазковым и главным конструктором по направлению Н.А. Васильевым. [eng]

14.11.2005

По информации http://www.ktrv.ru/

Контракт, подписанный 21 октября 2005 г. Управлением закупок и поставок кораблей, морских вооружений и военной техники Министерства обороны РФ с ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" на строительство головного фрегата проекта 22350, не явился неожиданностью для наблюдателей. Несмотря на то что был объявлен тендер на строительство большого сторожевого корабля для российского ВМФ, в котором, помимо нынешнего победителя, принимали участие Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" и ФГУП "Севмашпредприятие", определение исполнителя этого заказа выглядело довольно-таки безальтернативным. Как указано в пресс-релизе "СВ", "при определении победителя, помимо экономической составляющей предложения "Северной верфи", был учтен существующий опыт строительства на предприятии кораблей подобного класса и необходимый для этого производственный потенциал", но очевидно, что важнейшим фактором определения победителя стали перемены в структуре судостроительной отрасли и лоббистские возможности хозяев "Северной верфи".

В 2005 г. ЗАО "Объединенная промышленная корпорация" (ОПК), в управление которой переданы активы Межпромбанка в области судостроения, авиастроения, машиностроения, недвижимости и ТЭК, стала единоличным хозяином Балтийского завода, выкупив у группы "ИСТ" все акции этого предприятия. Таким образом, "ОПК" взяла под свой контроль крупнейший в стране комплекс по строительству надводных кораблей и гражданских судов: "Балтийский завод", "Северную верфь" и их кооперацию. Не исключено, что в недалеком будущем государство сформирует на базе этого подразделения "Объединенной промышленной корпорации", портфель заказов которого оценивается в 2-4 млрд. долларов, судостроительный холдинг. Борис Алешин уже заявлял о возможности такого решения. Не приходится сомневаться в лоббистских возможностях негласного хозяина Межпромбанка - сенатора Сергея Пугачева, сыгравших свою роль при определении победителя в тендере на строительство новых фрегатов.

При этом надо заметить, что пролоббированное решение о закладке сторожевиков проекта 22350 именно на "Северной верфи" не выглядит чем-то неестественным. Именно здесь строились и строятся надводные корабли класса эсминец по заказу Китая, корветы для ВМФ РФ. Во всяком случае размещение на "СВ" важнейшего для Российского флота заказа представляется более логичным, чем проведение ремонта и модернизации проданного Индии ТАВКР "Адмирал Горшков" на "Севмашпредприятии", уже более 50 лет специализирующемся на строительстве атомных подводных лодок. Хотя с точки зрения государства решение передать весьма выгодный контракт (а "Севмаш" должен получить в результате его реализации около 750 млн. долларов) судостроительному заводу, имеющему стратегически важное значение для обеспечения обороспособности страны, можно понять. На сегодняшний день основная задача "Севмаша" на внутреннем рынке - это все-таки завершение работы по постройке РПКСН "Юрий Долгорукий", тянущейся с 1996 г., и двух других лодок проекта 955, которые в перспективе станут наиболее современными в морской составляющей стратегических ядерных сил.

Показательно, что борьбу за тендер на постройку фрегата проекта 22350 проиграл и расположенный в Калининграде Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", входящий в ОАО "Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения". В настоящее время на этом предприятии, чуть было не попавшем под процедуру банкротства, размещен довольно крупный государственный заказ на постройку большого десантного корабля проекта 11711 "Иван Грен". Это первый БДК, заложенный в России за последние 15 лет. Предполагается, что строительство "Ивана Грена" будет завершено в течение 4 лет, после чего ВМФ закажет предприятию еще один БДК этого проекта. Как заявил на церемонии закладки "Ивана Грена" директор "КСМК" Михаил Хейфиц, в этом случае предприятие будет работать с полной загрузкой. А вот со строительством кораблей класса фрегат "Янтарю" не повезло. Фрегат "Новик" проекта 12441 некогда именовался "кораблем ХХI века", однако затем был признан ненужным Российскому флоту и в настоящее время достраивается как учебный корабль "Бородино". Застряли на стапелях "Янтаря" и два сторожевика проекта 11540. По всей видимости, определенное влияние на судьбу тендера по новым фрегатам мог бы оказать новый губернатор Калининградской области Георгий Боос - в недавнем прошлом заместитель председателя Государственной Думы. Однако ему, похоже, недостало возможностей или желания противостоять усилиям сенатора Сергея Пугачева.

Закладка фрегата проекта 22350 на стапеле "Северной верфи" запланирована на февраль 2006 г., а сдача заказчику - на 2009 г. Этот корабль, разработанный ФГУП "Северное ПКБ", предназначен для выполнения противолодочных и ударных задач в дальней морской зоне, и он первым заложен за последние 15 лет. По традиционной российской классификации он относится к классу больших сторожевых кораблей. По словам начальника управления заказов и поставок кораблей, морского вооружения и военной техники Минобороны контр-адмирала Анатолия Шлемова, закладка второго фрегата проекта 22350 запланирована на 2007 г., а всего серия этих кораблей для всех четырех флотов ВМФ РФ составит не менее 20 единиц.

По мнению экспертов, проект 22350 будет базироваться на технических решениях, отработанных в ходе постройки для ВМС Индии фрегатов проекта 11356. В свою очередь, заказанные Дели корабли являются глубоко модернизированной версией сторожевиков проекта 1135. 6 кораблей этого типа были построены на "Северной верфи" в 1972-1979 гг.

Водоизмещение нового корабля составляет около 8 тысяч тонн. В состав вооружения входят восемь противокорабельных ракет 3М55 "Оникс", новая 130-мм артиллерийская установка А-192, противолодочный ракетный комплекс "Медведка-2", зенитный ракетный комплекс средней дальности "Ураган".

Основное вооружение фрегата - уникальная ракета "Оникс" - разработано в НПО "Машиностроение". Отличительными особенностями ракет этого типа является загоризонтная дальность стрельбы, полная автономность боевого применения по принципу "пустил-забыл", набор гибких - "низкая", "высокая-низкая" - траекторий, высокие сверхзвуковые скорости на всех участках полета, малая заметность для современных РЛС.

130-мм артиллерийская установка нового фрегата А-192 также пока уникальна. Это новая разработка машиностроительного завода "Арсенал", созданная на базе 100-мм пушки А-190. С увеличением калибра А-192 стала более мощным и эффективным образцом артиллерийского вооружения. Она представляет собой одноорудийную башенную установку с автоматической подачей снарядов из подбашенного отделения в камеру ствола. А-192 комплектуется системой управления огнем "Пума", разработанной КБ "Аметист". Тактико-технические характеристики экспортного варианта этого орудия А-192МЭ следующие: максимальная дальность стрельбы - 24 км, досягаемость по высоте - 18 км, скорострельность - до 30 выстрелов в минуту, готовый к автоматической стрельбе боезапас - 120 выстрелов. Конструкция башни призвана снизить ее радиолокационную заметность.

Увеличивающиеся в последнее время ассигнования на оборону вселяют некоторую уверенность в том, что планам ВМФ по вводу в строй фрегатов нового типа суждено воплотиться в жизнь. Надо отметить, что, помимо больших сторожевиков проекта 22350, на "Северной верфи" в интересах ВМФ РФ в настоящее время ведется строительство сторожевых кораблей проекта 20380. Проекты 20380 и 22350 - это именно те новые корабли ближней и дальней морской зоны, после завершения НИОКР по которым ВМФ, как ранее сообщалось, намерен начать разработку перспективных эсминца и авианосца. Они должны войти в состав флота после 2015 года. Эти планы разрабатывались при предыдущем главнокомандующем ВМФ Владимире Куроедове. Реализовывать их придется Владимиру Масорину.

http://www.vpk-news.ru/article.asp?pr_sign=archive.2005.108.articles.defence_03

ОПТИКА И ЭЛЕКТРОНИКА

Телевизионные автоматы

Московский научно-исследовательский телевизионный институт, отметивший в текущем году 55-летний юбилей, - одно из ведущих российских предприятий по разработке телевизионной аппаратуры и цифровых систем управления, входящих в состав различных комплексов военного и гражданского назначения. Подробнее...

http://www.milparade.ru

Издательский дом «Военный Парад» выпустил (в октябре было отпечатано только несколько "сигналов") первый том уникального издания – «Военно-промышленный комплекс. Энциклопедия». Его выход в свет в 2005 году предусмотрен «Перечнем мероприятий, проводимых Российским организационным комитетом «Победа», в связи с 60-летием Победы советского народа в Великой Отечественной войне. Подробнее...

http://www.milparade.ru

5-6 октября ФГУП “ЦКБА” посетила делегация компании по исследованию и разработке авиационной электроники министерства обороны Индии (DARE). Цель визита - определение сфер возможного сотрудничества двух сторон. Представители индийской компании были ознакомлены с изделиями, которые в настоящее время производятся в ЦКБА для поставки на экспорт. Индийская сторона заявила о заинтересованности в приобретении ряда изделий, выпускаемых ЦКБА.

При определении областей будущего сотрудничества директор индийской компании г-н Рамалингам высказался о возможности совместной работы в области модернизации и разработки новых изделий.

Предложения представителей индийской делегации встретили взаимопонимание со стороны руководства ФГУП “ЦКБА”.

Стороны договорились, что вышеназванные вопросы после обсуждения с ФГУП “Рособоронэкспорт” могут быть включены в итоговый протокол по результатам визита индийской делегации в Российскую Федерацию.

11-10-2005. Новости ЦКБА.

О выходе нового тома 11 издания "Оружие и технологии России. Энциклопедия. XXI век. Оптико-электронные системы и лазерная техника". Издательский дом "Оружие и технологии", 2005.

Одиннадцатая книга двадцатитомной энциклопедии "Оружие и технологии России", как явствует из названия, посвящена современным средствам военной оптики и лазерным технологиям. На сегодняшний день они составляют важнейший информационный компонент в современных системах вооружения и военной техники.

В книге представлены широкий спектр оптических и оптико-электронных приборов разведки и наблюдения, прицелы и прицельные комплексы для стрелкового оружия, оптико-электронные системы средств управления и наведения оружия, лазерные и оптико-лазерные приборы систем вооружения, космического контроля, средства траекторных измерений и другие средства обеспечения, получения и обработки информации. Кроме конечной продукции предприятий российского ОПК, работающих в области оптико-электронных систем, в 11-м томе энциклопедии содержится информация о создании и производстве отечественных оптических материалов, развитии оптического стекловарения.

Здесь широко и системно показаны достижения научно-производственных объединений и организаций в создании лазеров и лазерных технологий, в том числе высокоэнергетических лазеров и систем на их основе. В разделе "Лазерные и лазерно-информационные технологии", в частности, представлены разработки НПО "Алмаз" им. академика А.А. Расплетина (входит в состав Концерна ПВО "Алмаз-Антей"). Это лазерная система передачи энергии (ЛСПЭ), обеспечивающая генерацию лазерного излучения, формирование его в узконаправленный пучок и угловое наведение на заданный элемент удаленного объекта, система формирования и углового наведения излучения мобильного лазерного технологического комплекса МЛТК-50 и измерительные средства для испытания ЛСПЭ. Надо отметить, что НПО "Алмаз" имеет более чем тридцатилетний опыт работы по созданию мощных лазерных комплексов. И именно специалистами "Алмаза" в 1982 г. впервые в нашей стране был получен позитивный опыт воздействия мощным лазерным излучением на аэродинамическую мишень.

В отдельном разделе содержится информация об оптических методах исследования морской среды, применении информационно-оптических технологий в гидрооптике. Здесь, в частности, представлены такие устройства, как теневые приборы для исследования оптических неоднородностей в океане, инфракрасная аппаратура для исследования тепловых полей поверхности океана.

В заключительной главе книги помещена краткая характеристика предприятий и организаций оптической и лазерной отрасли России, Белоруссии и Украины, научно-исследовательских центров (полигонов) отработки и испытания оптико-электронных и лазерных систем, учебных институтов по подготовке специалистов. Следует также отметить особенность в подаче материала в 11-м томе энциклопедии. Теперь заголовок каждой статьи о том или ином оптико-электронном приборе содержит название фирмы-производителя. Это значительно упрощает работу с книгой.

Военно-промышленный курьер, №37 (104) 05 - 11 октября 2005 года

Попасть в "форточку" с расстояния более чем в 2 тысячи километров - такую задачу способна решить новейшая российская авиационная крылатая ракета Х-555, созданная в корпорации "Тактическое ракетное вооружение". Машина идет на смену стоящим на вооружении стратегической авиации России крылатым ракетам с ядерными боеголовками.

Испытания новой ракеты прошли в середине августа при участии президента Владимира Путина и, как говорят военные, положили конец монополии США на применение высокоточных ракет дальнего радиуса действия. Теперь и российские ВВС смогут применять подобное вооружение для решения любых задач, в том числе и уничтожения лагерей международных террористов.

Появление Х-555 можно считать сенсацией. Российский ВПК давно не создавал новых стратегических систем вооружений. Как говорят специалисты, это не только дорого, но и бессмысленно. Перспектива военного конфликта между Москвой и Вашингтоном, в ожидании которого СССР (а затем Россия) и США совершенствовали свои наступательные арсеналы, осталась в прошлом, а использовать ядерное оружие против террористов бессмысленно.

Этот факт чуть было не поставил крест на самом современном российском бомбардировщике Ту-160. Основа его вооружения - ядерные крылатые ракеты большого радиуса действия Х-55. Даже если поставить на эту машину неядерную боевую часть, проку будет чуть. Точность попадания в цель у нее не та - радиус действия ядерной боеголовки с лихвой перекрывал "перелет или недолет" до цели.

- На старой базе в рекордные сроки мы создали абсолютно новую нестратегическую крылатую ракету, - рассказал "Известиям" генеральный конструктор ОАО "Радуга" Игорь Селезнев. - Взяв за основу Х-55, мы сэкономили половину стоимости новой разработки, чем если бы мы начинали с "нуля".

На предшественницу Х-555 похожа только внешне. По словам Селезнева, изменены двигатель, головка самонаведения и боевая часть. Благодаря применению дополнительных топливных баков серьезно увеличилась и дальность полета. По некоторым данным, она составляет около 3,5 тысячи километров. В полете машина не только меняет высоту, но может лететь и над поверхностью земли, огибая рельеф. На цель Х-555 выводит головка самонаведения, получающая данные как с собственной оптико-электронной, так и с многоканальной спутниковой систем навигации ГЛОНАСС. На Х-555 вместо компактного ядерного заряда (130 кг), как на Х-55, может быть установлена бронебойная, кумулятивная, осколочная или фугасная боевая часть массой не менее 350 кг.

Полетное задание вводится в ракету Х-555 еще на аэродроме. Оно же вводится в автопилот бомбардировщика, пилоты которого после пуска ракеты просто контролируют выполнение полетного задания. В ходе августовских испытаний 4 выпущенные с бомбардировщика Ту-160 ракеты Х-555 попали, как и было спланировано, точно в цель. Военные говорят, что 2 из них влетели в окно, а две в дверь заброшенного дома на полигоне "Пембой" под Воркутой, где по сценарию учений прятались террористы.

Для корпорации "Тактическое ракетное вооружение", одного из первых по-настоящему сформированных холдингов нашей оборонки, Х-555 - уже вторая ракетная система, поставленная на вооружение. Не так давно Черноморский флот получил самоходный береговой противокорабельный ракетный комплекс "Бал" с крылатой ракетой Х-35. Об уникальности этой разработки говорит хотя бы тот факт, что головку самонаведения от нашей ракеты хотят купить американцы для своей противокорабельной ракеты "Гарпун".

izvestia.ru 4-10-2005

Опытно-конструкторское бюро имени Яковлева временно приостанавливает участие в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах по созданию перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), передает ИНТЕРФАКС-АВН.

"Это обусловлено изменениями в технических требованиях главного заказчика", - сообщил генеральный директор ОКБ имени Яковлева Олег Демченко. Он напомнил, что до последнего времени КБ выступало в качестве субподрядчика головного разработчика ПАК ФА - Авиационной холдинговой компании "Сухой".

"ОКБ имени Яковлева накопило уникальный опыт проектирования и испытаний самолетов вертикального взлета и посадки, таких как Як-38, Як-141, и планировалось применить этот научно-технический задел при создании ПК ФА", - заявил собеседник агентства.

ИНТЕРФАКС-АВН, 20-09-2005

Россия и Белоруссия подписали контракт на поставку в республику зенитного ракетного комплекса С-300, сообщили в Минобороны Белоруссии.

"Поставка в Белоруссию ЗРК С-300ПС позволит значительно повысить эффективность не только белорусских ВВС и войск ПВО, но и всей Объединенной системы противовоздушной обороны стран-участниц СНГ", - сообщили в Минобороны.

Также в оборонном ведомстве отметили, что "с сегодняшнего дня процесс поставки С-300 переходит в практическую плоскость".

Работы по передислокации и постановке С-300 на боевое дежурство будут осуществляться непосредственно специалистами инженерно-технического состава, передает РИА "Новости".

РИА "Новости", 12-09-2005

Художники КнААПО уверены, что именно так будет выглядеть воздушный ударный комплекс с авиационным вариантом ракеты семейства CLUB (видимо будет называться 3М-54А или 3М-14А).

http://www.knaapo.ru/media/rus/gallery/artists/Su-33_launch_small.jpg

ЛЕ-БУРЖЕ, 17 июня. (Корр. АРМС-ТАСС). Московский научно-исследовательский институт "Агат" впервые продемонстрировал на авиасалоне в Ле-Бурже активную радиолокационную головку самонаведения для ракет малого калибра 9Б-1103М-150 "Колибри".

Как сообщил генральный директор МНИИ "Агат" Иосиф Акопян, "это первая наша разработка в области АГСН малого диаметра". Ранее считалось, что создать активную радиолокационную ГСН для ракет такого малого калибра - не решаемая проблема. Теперь, с появлением элементной базы и миникомпьютеров нового поколения, это стало возможно. Практически АРГСН малого калибра, созданная МНИИ "Агат", является первой в мире в своем классе, отметил руководитель института.

По его словам, до сегодняшнего дня в ракетах малой дальности (РМД) класса "поверхность-воздух" и "воздух-воздух" использовались инфракрасные ГСН. Новая головка обеспечивает несколько преимуществ. Она, в отличие от электронно-оптической головки позволяет осуществлять наведение на цель в любую погоду. Кроме того, электронно-оптические головки защищаются сферическим обтекателем, значительно снижающим ее аэродинамические характеристики. На АРГСН возможно применение остроконечных обтекателей, в связи с чем обеспечивается увеличение дальности полета ракеты. Еще одно преимущество - повышенная помехозащищенность ракеты с АРГСН по сравнению с оптической головкой.

Чтобы создать РМД с АРГСН еще потребуется немало времени и труда, тем не менее, считает Иосиф Акопян уже сейчас можно сказать, что "появление таких головок открывает новую страницу в биографии ракет малой дальности с калибром 150 мм и менее".

17.06.2005 / © АРМС-ТАСС

Сегодня Корпорация в соответствии со своей трехлетней "Программой ОКР и модернизации производства" осуществляет работу по ряду направлений, основными из которых являются модернизация отечественной техники, состоящей на вооружении в России и за рубежом, разработка и поставка авионики для экспортируемой техники типа Су-30МКИ, Су-30МКМ, Су-30МКК (МК2), МиГ-29СМТ, разработка и поставка семейства авиационных тренажеров, а также работа над авионикой для истребителя пятого поколения.

В качестве одного из примеров, характеризующих деятельность Корпорации по модернизации отечественной техники, можно привести участие предприятий Корпорации в работе по самолету Су-27, находящимся на вооружении ВВС РФ с середины 80-х гг. XX в., и по которому до настоящего времени не проводилось работ по изменению состава бортового оборудования и улучшению его характеристик. Первые пять модернизированных истребителей Су-27СМ, оборудованных радаром с новыми возможностями и улучшенной индикацией, в настоящее время успешно эксплуатируются в Липецком центре боевого применения. Эта работа получила высокую оценку руководства Минобороны. Программа модернизации истребителя Су-27, успешно начавшаяся в 2003 г., определена соответствующими документами на несколько лет вперед.

В этом же плане необходимо отметить работу по модернизации самолетов Су-27СК (УБК) строя ВВС КНР под применение ракет РВВ-АЕ, где основная тяжесть по выполнению контракта легла на кооперацию предприятий Корпорации - Объединенный авиаприборостроительный Консорциум, НИИП, ГРПЗ , Санкт-Петербургское ОКБ "Электроавтоматика", "Пирометр".

Разработаны нами и комплексы бортового оборудования для МиГ-УТС и Як-130 (последний - в партнерстве с "Авиаприбор-Холдингом" в рамках упоминавшегося альянса), причем по самолету МиГ-УТС в феврале с.г. получено предварительное положительное заключение ГЛИЦ ВВС РФ.

Успешно завершены опытно-конструкторские работы по системам управления вооружением Ш101ВЭ для Су-30МКК и Ш101ВЭП для Су-30МК К( МК2). Оба изделия успешно поставляются в составе указанных самолетов для ВВС и ВМС КНР, в Индонезию и Вьетнам.

В рамках программы ОКР Корпорации завершается разработка и испытания и уже начата поставка РЛСУ "Барс" для Су-30МКИ, предназначенного для ВВС Индии. Необходимо отметить, что сроки освоения РЛСУ "Барс" на ГРПЗ с участием Рязанского производственно-технического комплекса (филиала "Объединенного авиаприборостроительного Консорциума"), с учетом поставок комплектующих изделий от смежных предприятий, явились чрезвычайно сжатыми даже по меркам бывшего Советского Союза. Для этого Корпорацией была профинансирована модернизация производственной инфраструктуры с приобретением нового оборудования на десятки миллионов долларов США.

В инициативном порядке за счет собственных средств Корпорации в НИИПе и на ГРПЗ выполнена разработка малогабаритного радара "Оса" с фазированной антенной решеткой, успешные испытания которого начаты на заводе "Сокол" (Нижний Новгород) в составе объекта МиГ-21. В ближайшее время планируется установка этого изделия на самолет Ан-70 по просьбе АНТК "Антонов", а также на Як-130, Миг-29УБТ, МиГ-АТ. Очевидно, рынок таких изделий очень перспективен и составляет сотни единиц продукции.

Корпорация оперативно откликнулась на запрос главкома ВВС Индии С.Кришнасвами о проработке возможности установки модернизированной РЛС "Барс-М" на самолеты МиГ-29 строя ВВС Индии, предоставив в кратчайший срок необходимые материалы в РСК "МиГ". В настоящее время техническое предложение по данному вопросу передано в штаб ВВС Индии. Соответствующее предложение по данному радару также официально в Министерство обороны Индии направил на днях генеральный директор РСК "МиГ" В.А. Торянин.

Из других интересных работ в плане совершенствования изделий БРЭО самолетов ВВС и ВМС России следует отметить разработку и внедрение в производство БЦВМ нового поколения "Багет-54", предназначенной для работы в составе СУВ и РЛС самолетов; успешное внедрение на Су-33КУБ морской авиации уникальной малогабаритной системы аварийной регистрации полетной и речевой информации с отделяемым накопителем на твердотельной основе "КАРП-Р" (система обладает собственной плавучестью и приводной радиостанцией, что обеспечивает быстрый поиск накопителя в условиях акватории).

В составе вертолета Ка-31РЛД в Индию начата поставка разработанной нашими предприятиями КБ "Экран" и КБ завода "Измеритель" (г. Смоленск) новой системы аварийной регистрации "Тестер-У3" (сер.3КС), обеспечивающей спасение накопителя информации над акваторией мирового океана.

Широкое внедрение на самолетах РСК "МиГ" и вертолетах ОАО "Камов" получило изделие "Экран-30", выдающее информацию на МФИ самолета (вертолета) и позволяющее экипажу оценивать в процессе полета состояние систем и оборудования летательного аппарата. Мы рассчитываем, что уже в ближайшее время изделие "Экран-30" в составе МиГ-29СМТ будет поставляться на экспорт (например, в Йемен). На эти же самолеты мы предлагаем и модернизированные метеолокаторы, а также большую группу различных датчиков.

- Не могли бы вы рассказать о работах, осуществляемых Корпорацией в рамках программы создания истребителя пятого поколения?

- Безусловно, одним из наиболее значительных наших достижений является разработка аванпроекта интегрированной радиолокационной системы для истребителя пятого поколения, представленного Корпорацией "Аэрокосмическое оборудование" совместно с НИИПом и ГРПЗ, который в 2002 г. был признан победителем конкурса, организованного Минобороны России. Важным условием этого успеха стало то, что в течение ряда лет предприятия Корпорации формировали научно-технический задел, необходимый для разработки и серийного производства многофункциональной радиоэлектронной системы (МИРЭС) для истребителя 5-го поколения, промежуточными этапами которой стали, в частности, упоминавшаяся выше РЛС "Оса" для легких истребителей и военно-транспортных самолетов, система радиокоррекции управляемого оружия "Эполет", а также РЛС "Ирбис" для модернизируемых истребителей ОКБ "Сухого ", многие идеи, технические решения и режимы которой будут реализованы на истребителе 5-го поколения. Для РЛС "Ирбис" нами сейчас разрабатывается ФАР на скоростном приводе, что позволит ей достичь характеристик, соответствующих характеристикам аппарата 5-го поколения. Принято также решение об использовании в составе истребителя 5-го поколения широкоугольного коллиматорного авиационного индикатора (ШКАИ) разработанного ОКБ "Электроавтоматика" в рамках "Программы ОКР "Корпорации "Аэрокосмическое оборудование"...

http://www.vpk-news.ru/article.asp?pr_sign=archive.2004.31.articles.weapon_01

Екатеринбургскому ОКБ «Новатор» в очередной раз не удалось получить раз решение на демонстрацию на МАКС-2005 ракеты большой дальности класса «воздух-воздух» КС-172 (РВВ-Л). Макет этого изделия был показан в Жуковском еще в 1993 г., но впоследствии тема была засекречена. Миниатюрная модель ракеты появляется лишь в составе авиа ционного комплекса Су-35.

Вместе с тем в экспозиции «Новатора» есть информация о новом оружии; экспортный паспорт на него оформлен лишь в начале 2005 г. Речь идет о мобильном береговом варианте ракетного комплекса Club, который на выставках пока не демонстрировался. Роль головного разработчика комплекса выполняет ГУП НПО «Агат».

Как заявил «Обозрению МАКС-2005» заместитель гендиректора — генконструктора ОКБ «Новатор» Вячеслав Горбаренко, в состав берегового варианта Club входят самоходные пусковые установки, машина связи и управления, машина технического обеспечения и два типа крылатых ракет: 3М-54Э и
3М-14Э. Первая из них — ПКР с отделяемой сверхзвуковой боевой частью. Вторая — дозвуковая ракета, предназначенная для поражения наземных объектов с известными координатами. На московском авиасалоне 3М-14Э ранее не экспонировалась. Ожидается, что индекс «сухопутных» вариантов обеих ракет будет изменен.

Напомним, что в комплекс Club морского базирования, поставляемый в Индию и Китай, включены также дозвуковая ПКР 3М-54Э1 и противолодочные ракетоторпеды. Неофициальные источники сообщают о возможной установке Club-N на иранские подлодки проекта 877, однако г-н Горбаренко отказался давать комментарии на эту тему. На одной пусковой установке берегового комплекса, использующей в ка честве шасси автомобиль «МАЗ» или «Урал», может быть размещено до шести ракет. Целеуказание для ПКР 3М-54Э (дальность до 220 км) обеспечивает собственная РЛС комплекса, установленная на машине связи и управления. Ракета 3М-14 оснащена комбинированной ГСН (спутниковая навигация + рельеф местности + радиолокационная головка самонаведения АРГС-14Э компании «Радар-ММС»). По словам Вячеслава Горбаренко, комплекс может использовать внешние источники целеуказания
(самолеты, вертолеты, корабли и т. д.).

Первая презентация берегового Club была проведена в феврале 2005 г. в ОАЭ.

Обозрение МАКС-2005, 19 августа 2005, Сергей Сокут

«Вымпел» интегрирует ракету «воздух-воздух» РВВ-АЕ в состав сухопутных и морских зенитных комплексов

Наиболее современная российская ракета класса «воздух-воздух» РВВ-АЕ модернизирована для использования с наземных пусковых установок. Полноразмерный макет ее новой модификации в транспортно-пусковом контейнере впервые публично демонстрируется на авиасалоне МАКС-2005, на стенде ОАО «ГосМКБ “Вымпел”.

Как считают специалисты конструкторского бюро, ввод в состав зенитно-ракетных и зенитно-артиллерийских комплексов ракеты РВВ-АЕ повысит их эффективность, увеличит точность и огневую производительность за счет реализации принципа «выстрелил — забыл». Действительно, благодаря использованию активной радиолокационной головки самонаведения применение РВВ-АЕ не требует подсветки или визирования цели аппаратурой зенитно-ракетного комплекса. Согласно информации «Вымпела», РВВ-АЕ в составе наземных зенитных комплексов обеспечивает зону поражения по дальности от 1,2 до 12 км, по высоте — от 0,02 до 9 км, по курсовому параметру — до 8 км. Это несколько лучше, чем у соизмеримых по массе зенитных ракет существующих ЗРК малой дальности.

Адаптация РВВ-АЕ к наземным комплексам находится на стадии опытно-конструкторских работ. Соисполнители не называются, однако объявлено, что ракету РВВ-АЕ предполагается ввести в состав нескольких комплексов ПВО Сухопутных войск и ВМФ. Источники «Обозрения МАКС-2005» указывают на ЗРК «Квадрат» и ЗАК С-60, уже не используемые российскими военными, что позволяет судить об экспортной направленности работ.

Ракеты класса «воздух-воздух» в составе наземных (корабельных) ЗРК достаточно широко используются в странах Запада. Отечественные разработки в этом направлении в 1990 гг. были заморожены (видимо речь идет о системе "Полимент").

На стенде «Вымпела» также представлена ракета Р-27П, которая ранее в России не экспонировалась. В отличие от исходного варианта она оснащена пассивной ГСН и может поражать радиоизлучающие цели, включая самолеты AWACS. Р-27П экспонируется на различных зарубежных авиасалонах с 2004 г.

Обозрение МАКС-2005, 16 августа 2005, Сергей Сокут

Авиационная компания "Сухой" собирается до конца 2005 года защитить технический проект истребителя пятого поколения И-21. К этому моменту компания "Сухой", которая является головным разработчиком проекта истребителя, выполнит наземные лабораторно-стендовые и полигонные испытания, а также проведет серию экспериментов на летающих лабораториях. В ходе этих экспериментов конструкторы проверят некоторые проектные решения. Уже в декабре прошлого года комиссия подписала и утвердила заключительный акт, в котором говорилось, что проект соответствует выданным требованиям. Компания приступила к экспериментам на летающих лабораториях. Дальнейшая работа над этим проектом будет вестись в соответствии с Государственной программой вооружений на 2006-2015 годы. Российский истребитель пятого поколения будет соответствовать всем общепринятым стандартам для таких самолетов - он будет многофункциональным, сможет в течение долгого времени лететь на сверхзвуковой скорости, а также обладать малозаметностью в оптическом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах волн. Кроме того, этот истребитель будет сверхманевренным - сможет совершать управляемый полет на малых скоростях и больших углах атаки.

Cnews.com, 05.08.2005

Глава Минобороны РФ Сергей Иванов в ходе поездки в Хабаровск сообщил (в рабочей поездке по войскам Дальневосточного военного округа), что сейчас идет "окончательная отработка бюджета страны" на 2006 год. "Но могу уже сейчас сказать, что гособоронзаказ в 2006 году вырастет как минимум на 15-20 процентов", - сообщил глава Минбороны.

Lenta.ru по данным РИА "Новости"

Государственное научно-производственное объединение «Агат» (ГНПО «Агат») и его ведущая организация - республиканский ордена Трудового Красного Знамени Научно- исследовательский институт средств автоматизации много лет были головным предприятием в СССР по созданию мобильных интегрированных систем управления войсками фронтового (окружного) звена, а с 1999 г. ГНПО «Агат» поручены функции головной организации оборонного сектора экономики Республики Беларусь по разработке и производству комплексных интегрированных стационарных и мобильных автоматизированных систем управления войсками, оружием, разведкой и радиоэлектронной борьбой, в том числе связь, средства отображения информации, средства вычислительной техники в защищенном исполнении, средства радиолокации и войсковые контрольно-измерительные приборы.

Предприятием было создано и поставлено в войска большое количество АСУ различного уровня и различного назначения. Наиболее значимые из них:

- АСУ соединениями и частями воздушной армии «Воздух-1М»;

- АСУ командного пункта тактического соединения войск ПВО страны «Кочкарь»;

- АСУ ударной авиацией воздушной армии «Удар»;

- АСУ авиацией фронта (округа) «Эталон»;

- АСУ тактического звена (дивизия, полк, батальон);

- АСУ воздушным движением «Трасса»;

- интегрированная АСУ ВВС и ПВО группировки войск на театре военных действий;

- ПАСУВ - полевая АСУ тактических звеньев (батальон, полк, бригада, дивизион) и оперативных звеньев (корпус, армия, фронт);

- комплексы средств автоматизации командных пунктов и пунктов управления Дальневосточного и Ленинградского военных округов;

- комплексы средств автоматизации для воздушных запасных пунктов управления дивизионного, армейского и фронтового звеньев;

- автоматизированные командные пункты и пункты управления зенитно-ракетными системами (ЗРС) и зенитно-ракетными комплексами (ЗРК) российского производства: С-300В и его модификаций, «Бук-М1», «Тор-М1», «Тунгуска-М1», «Стрела-10М»;

- десятки автоматизированных командных пунктов и пунктов управления соединениями, частями общевойсковых, ракетных войск и артиллерии, разведки, РЭБ, ВВС, ПВО, в том числе всеми видами самолетов российского производства, комплексами оперативно-тактических ракет типа «Точка», РСЗО «Смерч»;

- войсковые электростанции и необходимые для работы персонала системы жизнеобеспечения.

Приобретенный опыт позволил ГНПО «Агат» создать на предприятии уникальную методологию разработки больших интегрированных систем управления, базирующуюся на ноу-хау «Агата» - высоких технологиях проектирования АСУ, которые на Западе и в США относят к «критическим» технологиям.

Кроме того, имея в своем активе серьезные научно-технические заделы, предприятие освоило новые мировые информационные технологии и успешно применяет их при создании своей продукции наряду с собственными высокими технологиями в сфере конструирования аппаратно-программных средств и оборудования, транспортных баз, энергетических систем, железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта, метрополитена, газового хозяйства, геологии, картографии, лесного хозяйства и десятков других направлений.

Начиная с 1993 года, ГНПО «Агат» выполнено около пятидесяти контрактов для стран дальнего зарубежья по созданию научно-технической продукции и поставке систем и комплексов управления, в том числе в страны с высоким уровнем развития промышленных и военных технологий. За эти годы предприятию присуждено множество призов и дипломов европейских и международных организаций за активную деятельность, безупречный сервис и престиж, за соблюдение традиций.

Ноу-хау «Агата» стали гарантом его прогресса. Понятие «открытые системы», которое появилось сравнительно недавно, характеризует научный подход предприятия и применяется в разработке всех проектов АСУ на протяжении последних трех десятилетий. Подход предполагает свободное комплексирование програм-много и технического обеспечения, возможность гибкого наращивания вычислительной и функциональной мощности компьютерных систем.

Открытые АСУ ГНПО «Агат» предполагают совместимость со всеми системами зарубежной разработки, выполненными с учетом европейских и международных стандартов взаимодействия открытых систем.

Системный подход - фундамент проектов ГНПО «Агат» - позволил ему занять место законодателя в проектировании АСУВ, а разрабатываемые образцы вывести на уровень эталонной продукции. Уникальные программно-технические решения обеспечивают оптимальную адаптацию к изменяющимся потребностям пользователей, совместимость всех компонентов системы и ее подсистем, учет функциональных подсистем, их качественную отработку в проекте и в результате приводят к созданию АСУ, максимально работоспособной в любой внешней среде. Это системы глобальные и локальные, стационарные и мобильные, распределенные и точечные, военные и гражданские, информационные, расчетные и справочные, управления авиацией, пешеходными потоками, одноуровневые и иерархические, многопользовательские и субъектно-ориентированные, т.е. практически закрывающие широкий спектр проблемных областей деятельности человека. Системный подход ГНПО «Агат» ориентирован на использование советских стандартов, регламентирующих состав и организацию проектных работ, проектных документов (например, комплекс ГОСТ 34), содержащих основополагающие определения и принципы, описание стадий, этапов, отдельных работ и т.д.; на международные стандарты нового поколения, отвечающие современным условиям базовых стандартов, на использование действующих в этой области стандартов НATO, особенно тех, которые определяют совместимость автоматизированных систем управления войсками и оружием.

Во главу угла всех проектов АСУ ГНПО «Агат» ставит решение проблемы связи. Система связи каждой АСУ проектируется одновременно с другими ее разделами как основной компонент, пронизывающий ее во всех измерениях и обеспечивающий обмен данными требуемой полноты и качества. Телекоммуникационные сети базируются на использовании технологий передачи данных, поддерживаемых протоколами Frame Relay, IP, IPX, Ethernet, PPP, ML PPP, ISDN(BRI), X25, X28, ATM; распределенные сети - на оптоволокне с использованием технологии цифровой связи; беспроводные сети мобильных абонентов обеспечивают доступ к сетям из любой точки, в том числе и во время движения. В ГНПО «Агат» разработаны и применяются в АСУ: автоматические системы коммутации, широкополосные системы связи, адаптивные радиостанции со скачкообразным изменением частоты и т.п.

Предприятие предлагает пользователю целый ряд важнейших видов сервисного обслуживания АСУ: комплексные моделирующие центры, тренажерные комплексы, контрольно-ремонтные станции. И дополнительно по системам связи - программные комплексы для моделирования ЭМС и назначения частот радиосредствам, программное обеспечение для автоматизированного планирования и управления системой связи, вспомогательное оборудование и аппаратуру связи.

Проектный опыт ГНПО «Агат» предполагает также возможность последовательно и гармонично пройти все этапы жизненного цикла создаваемой системы. В основе реализации этого принципа лежит жестко регламентированный процесс проектирования всех компонентов системы всеми участниками разработки. Документы, фиксирующие методологические принципы деятельности ГНПО «Агат», называемой «системное проектирование», начинаются с основополагающих базовых стандартов, определяющих сам предмет деятельности и принципиальные положения, задающие главные требования к ее выполнению, способы ее организации и обеспечения качества ее выполнения. Это руководящие документы, стандарты и соглашения генерального конструктора по АСУ и информационным технологиям, которые обеспечивают организационное и информационное единство проектируемой АСУ. Все участники кооперации разработки проекта обязаны неукоснительно соблюдать их положения для реализации технологии комплексного проектирования АСУ. При этом ГНПО «Агат» развивает новые информационные технологии и разрабатывает новые стандарты, отвечающие современным условиям ISO/IR и ISOFTR, ГОСТ Р ИСО/МЭК, EIA и ANSI.

Переход на современные вычислительные средства, а также на новые информационные технологии: Windows - NT, Oracle, ARC/lnfo, MAP/lnfo, SUN, Solaris, Case - позволил получить вероятностно-временные характеристики обработки данных в АСУ не ниже, чем в самых развитых странах, а по некоторым параметрам - превосходящие их.

В автоматизированных системах управления разработки ГНПО «Агат» решен вопрос перевода бумажных карт на электронный способ изображения, и визуальный анализ данных в системах проводится с применением электронных карт, что для войсковых систем значительно повышает боеготовность войск. Государственная программа США, предусматривающая перевод военных объектов на подобную технологию, определяет сроки завершения работ в 2003 г. при общих затратах в 3 млрд долларов.

Продукцию ГНПО «Агат» отличают устойчивость и надежность работы. Это достигается за счет всесторонней проверки проектных решений на моделирующих стендах предприятия, проверки системы в реальных условиях ее работы с имитацией воздействий на нее.

Методология расчета надежности компонентов АСУ и АСУ в целом, созданная в ГНПО «Агат», позволяет выделить и оценить контуры управления и прохождения данных через всю цепочку средств автоматизации, связи и функциональных обеспечивающих подсистем. В необходимых случаях АСУ получают 3 - 4-кратное резервирование энергетических подсистем: ЛЭП, мобильные электростанции, навесные агрегаты, генераторы отбора мощности, носимые агрегаты питания, аккумуляторные батареи. Каждый новый элемент, созданный на предприятии, каждый покупной элемент проходит механо-климатические испытания на соответствие группе применения АСУ. Использование распределенных баз данных, резервных контуров управления и связи с дополнительной поддержкой энергетических цепей в состоянии обеспечить живучесть на уровне требований любого заказчика.

В едином информационном пространстве АСУ ГНПО «Агат» создаются все необходимые предпосылки информационной безопасности и защиты информации. Реализуется требуемый комплекс мероприятий и технических решений по защите, включающих:

- невозможность воздействия на информационные каналы, каналы сигнализации, управления и удаленной загрузки баз данных, коммуникационного оборудования, системного и прикладного ПО;

- ликвидацию попыток несанкционированного доступа, в том числе попыток использования ресурсов сети, нарушения целостности сети и информации, изменения функционирования;

- разрушение встраиваемых средств защиты;

- развитие специализированных защищенных ПК, ЛВС и корпоративных сетевых сегментов;

- обеспечение защиты технических средств и помещений от утечки по побочным каналам и от возможного внедрения в них электронных устройств съема информации.

Практически в каждой АСУ создается организационная и технологическая инфраструктура управления системой безопасности и защиты информации в едином информационном пространстве АСУ.

Ответственность перед заказчиком, которая характерна для ГНПО «Агат», состоит в том, что созданные им АСУ повышают эффективность управленческих процессов благодаря учету динамичности изменения данных, введению в процессы элементов интуитивного характера, объективной оценке критериев, т.е. круг вопросов, решаемых с помощью АСУ, обеспечивает четкую реализацию принципа первого руководителя системы управления. Отрицательные моменты работы с заказчиком снимаются открытостью проектирования, оппонированием, проведением экспертизы проектных решений, разделением функций заказчика, разработчика и эксплуатанта системы.

Выполнение гарантийных обязательств - действующий на предприятии закон. По каждому поставленному изделию отлажена сеть исполнителей, которые незамедлительно отрабатывают все вопросы, связанные с ремонтом, восстановлением и доставкой отремонтированных устройств и деталей. В странах ближнего и дальнего зарубежья, с которыми работает ГНПО «Агат», открыты его представительства, быстро решающие вопросы, связанные с гарантийными обязательствами. Представительства занимаются также вопросами сопровождения совместных НИР и ОКР, проводимых в этих странах, а также вопросами целевого поиска заказчиков новых автоматизированных систем управления.

Комплексная поставка АСУ совместно с контрольно-ремонтными станциями, ЗИПом полного состава, имитаторами и тренажерами вызывает у заказчика полное доверие к ГНПО «Агат».

Научно-исследовательский сектор структурно сформирован так, что предполагает постоянный учет нововведений во всех системах управления. Это может быть изменение состава объектов управления, параметров и характеристик обработки данных, расширение функциональных возможностей АСУ и т.п.

Таким образом, ГНПО «Агат» всегда готово по согласованному тактико-техническому заданию и спецификации создать новую современную автоматизированную систему управления для заказчика или модернизировать существующую по его желанию.

Источник

-----------------

ЭЛЕКТРОННАЯ ВЫСТАВКА ВПК Белоруси

БелТехЭкспорт

Министерство обороны Республики Беларусь

Стратегический бомбардировщик Ту-160 ВВС России выполнил в пятницу пуск крылатой ракеты на одном из северных полигонов страны. Об этом РИА "Новости" сообщил начальник пресс-службы ВВС РФ Александр Дробышевский.

"Два самолета Ту-160 поднялись в пятницу утром с аэродрома Энгельс в Саратовской области. В ходе планового полета один из самолетов произвел успешный пуск ракеты, которая поразила цель на северном полигоне Пембой под Воркутой", - сказал Дробышевский.
По его словам, за время полета самолеты преодолели более восьми тысяч километров, пробыв в воздухе около восьми часов.

Дробышевский сообщил, что одним Ту-160 управлял командир полка бомбардировщиков гвардии полковник Алексей Серебряков, а другим - его заместитель гвардии подполковник Андрей Сенчуров. В состав экипажей также были включены молодые летчики дальней авиации.

"Полеты стратегической авиации и пуск выполнялись согласно плана боевой подготовки. Подобные задачи выполняются регулярно, что позволяет летчикам дальней авиации повышать свое мастерство", - добавил начальник пресс-службы.

05 августа 2005, РИА "Новости"

Газета Defense News опубликовала рейтинг ста крупнейших предприятий военно-промышленного комплекса мира по финансовым итогам 2004 года. США представляют 45 компаний, Великобританию - 10, Россию - 7, Японию - 7, Францию - 6, Германию - 4, Израиль - 3. В ТОР-100 также вошли по две фирмы из Австралии, Испании, Индии, Италии и Швеции, по одной компании из Бразилии, Нидерландов, Норвегии, Канады, Швейцарии, Финляндии, Сингапура и Южной Кореи.

Концерн "Сухой" оказался наиболее успешной российской компанией военно-промышленного комплекса. За счет выполнения военных заказов "Сухой" в 2004 году заработал $1 млрд. 469 млн. и занял 29-е место в числе крупнейших предприятий мирового ВПК (финансовые показатели "Сухого" несколько улучшились по сравнению с предыдущим рейтингом, однако он сместился на одну строчку вниз). В число 100 наиболее успешных предприятий мирового ВПК также вошли: Концерн ПВО "Алмаз - Антей" (50-е место, в рейтинг попал впервые, заработал $929 млн., военные заказы составили 70% от общего числа выполненных заказов), "Научно-производственная корпорация "Иркут" (занял 66-е место, поднявшись на 11 позиций в рейтинге, заработал $624.5 млн., соответственно, 77%), корпорация "Аэрокосмическое оборудование" (85-е место, $444.2 млн., 76.2%). корпорация "МиГ" вернулась в первую сотню, заняв 88-е место и заработав $403 млн. (94.3%). На 96 месте оказались компания "Адмиралтейские Верфи", ранее также не входившая в число крупнейших. На военных заказах она заработала $354.4 млн. (87.6% от общего числа заказов). Уфимское моторостроительное производственное объединение с $345.7 млн., сместилась с 83-й позиции на 97-ю.

Год назад в ТОР-100 мирового ВПК также входили "Уралвагонзавод", Московское Машиностроительное Производственное Предприятие "Салют" и "Балтийский Завод". Рекордно высокие места предприятия российской "оборонки" заняли в 2001 году. Тогда десятое место в мировом табеле о рангах заняла компания "Рособоронэкспорт", а "Сухой" занимал 24-е место.

Первая пятерка крупнейших предприятий мирового ВПК не претерпела изменений по сравнению с прошлогодним рейтингом. Крупнейшей компанией военно-промышленного комплекса мира 2004 года вновь стала американская фирма Lockheed Martin. На оборонных заказах (они составили 95.8% всех выполненных ею контрактов) она заработала более $34 млрд. Второе место заняла компания Boeing (США) - доход от оборонных подрядов (они составляют 58.1% всего портфеля заказов Boeing) составил $30.4 млрд. На третьем месте американская Northrop Grumman ($22.1 млрд., соответственно, 74%). Британская корпорация BAE Systems (заработала $20.3 млрд., 80%) вновь стала четвертой. Занявшая пятое место, американская корпорация Raytheon заработала почти $18.8 млрд. (92.7%). Как и год назад компании, вошедшие в первую пятерку крупнейших фирм ВПК получили примерно 40% всех денег, заработанных всеми 100 крупнейшими оборонными компаниями мира на военных заказах. Об этом сообщает Washington ProFile.

26 июля 2005, regnum.ru

ХАБАРОВСК, 1 августа. (Корр. ИТАР-ТАСС). Оперативно-тактический ракетный комплекс (ОТРК) "Искандер" начнет поступать на вооружение частей Дальневосточного военного округа в 2006 г. Об этом заявил сегодня министр обороны РФ Сергей Иванов по окончании совещания, которое он провел с руководящим составом округа.

01.08.2005, © АРМС-ТАСС

Согласно информации, полученной в ходе выставки МВМС-2005, ОТРК "Искандер" разрабатывается и в варианте морского базирования (для ВМФ). Этот вариант имеет обозначение "Искандер-МКР". Пока подробностей по этой теме нет, известно лишь, что ТТ заряд ДУ создается в ФГУП "Пермский завод им. С.М. Кирова", а ТТ ракетный двигатель - в ОАО “Научно-производственное объединение "Искра" (Пермь).>>>

Макет на МАКС-2003. Две ракеты на ПУ. Скорее всего это уже "Исеандер-М".

«Испытания ракеты «БраМос» успешно закончены. Первым заказчиком этих ракет стали ВМС Индии. В России и Индии начато их серийное производство», — сообщил «Интерфаксу-АВН» исполняющий обязанности генерального директор НПО «Машиностроение» Александр Максичев.

Он отметил, что «часть ракет будет изготавливаться в России, а часть поставляться в Индию и там собираться».

По неофициальным данным, первая партия будет состоять примерно из 70 ракет. Их изготовление уже оплачено индийской стороной.

А. Максичев отметил, что новая ракета будет поставляться не только индийским ВМС и российскому ВМФ, но и предлагаться для поставки в третьи страны.

«БраМос» имеет универсальную ракету. Базовый вариант — это противокорабельная ракета, но у нее могут быть расширены возможности, в том числе и для стрельбы по наземным целям. Ракета может быть также адаптирована к авиационным носителям», — сказал А. Максичев.

По его словам, для взаимодействия с потенциальными заказчиками создана специальная рабочая группа.

Новая российско-индийская крылатая ракета «БраМос» разработана совместным предприятием «БраМос», созданным в 1998 году российским НПО «Машиностроение» и Организацией исследований и разработок (DRDO) при Минобороны Индии.

Ракета «БраМос» предназначена для уничтожения широкого спектра морских целей. Она характеризуется большой дальностью полета (до 290 км), высокой скоростью (до 2,8 М), мощной боевой нагрузкой (до 250 кг), а также малой заметностью для радаров. Полет ракеты, вес которой в базовом варианте составляет 3000 кг, осуществляется в диапазоне высот 10-14000 метров по переменной траектории. В новой ракете на практике реализован принцип «выстрелил и забыл» — цель она находит сама.

В состав комплекса «БраМос» входят сверхзвуковая крылатая ракета, пусковая установка, система управления огнем, средства наземного обеспечения и обучения боевых расчетов.

По отношению к зарубежным аналогам, которые сегодня эксплуатируются, «БраМос» имеет преимущества по скорости в 3 раза, по дальности действия в 2,5 раза, по времени реагирования в 3-4 раза.

Стоимость разработки ракеты оценивается $240 млн. Финансирование ведется участниками проекта на паритетной основе.

Интерфакс-АВН. 06.07.2005

Как заявил на экономическом форуме в Санкт-Петербурге заместитель начальника Управления начальника вооружений Вооруженных Сил РФ генерал-лейтенант Александр Рахманов, в этом году в России запланировано завершить 300 разработок в области производства вооружений и военной техники. По его словам Рахманова, часть нового вооружения, предназначенных для ВВС, ВМФ и Сухопутных войск, уже поступает в качестве опытных образцов. Запланировано их серийное производство, есть планы экспортных поставок. Как сообщил генерал, сейчас формируется новая десятилетняя Государственная программа вооружений, которая будет осуществляться с 2006 года.

По материалам сайта "Военный Парад".

The Russian State Research Institute of Instrument Engineering GNIIP (Gosudarstvenniy Naucsno-Isledovatelskiy Institut Priborostroyeniya) has released infor­ mation on recent developments in inertial control systems for guided-missile applica­ tions. The Moscow- based institute has already provided control systems for a wide range of Russian-made mis­ siles, bombs and torpedoes. Recent products include airborne control complexes for the missiles of Club-N and Club-S systems. The 3M-54E, 3M-54E1, 3M-54TE and 3M54-TE1 mis­ siles use the AB-40E, while the 91RE1 and 91RTE2 use the AB-122E. It also provides the BINSU-601 (Bortovaya Inertsialnaya Navigatsionnaya Sistema Upravleniya) strap- down inertial navigation control system for the TT-1 heavyweight torpedo.

GNIIP has developed the BINSU-L laser- gyro strap-down inertial navigation control system for air-to-air missiles. A sensor bloc based on LDUS (Lazerniy Datschik Uglovikh Skorostey) laser gyroscopes provides angle- rate and linear acceleration data good enough for use in medium-accuracy inertial navigation systems. The unit is 180 mm in diameter, 180 mm long and weighs 5.5 kg. It requires 100 W of power from a 27+2.7 V DC supply and is ready for use three seconds after being powered up. Maximum operating time is 900 seconds. Maximum operating range is ±45 g, linearity is ±0.2 per cent, while drift rate is <4°/h.

The EMDUS (Elektromekhanicseskiy Datschik Uglovikh Skorostey) sensor bloc for the AP-M surface-to-air missile autopilot is based on electromechanical sensors that pro­ vide medium-grade digital and analogue data on angle rate and linear acceleration. The unit is 170 mm in diameter, 115 mm long and weighs 3.5 kg. It requires 100 W of power from a 27±2.7 V DC supply and is ready for use five seconds after being powered up.

Maximum operating time is 60 seconds. Maximum operating range is ±100 g, linearity is ±0.2 per cent, while drift rate is ±10°/h. Digital data is sent to the missile's onboard computer via a 16-bit parallel interface.

The type of missile that uses these subsys tems has not been revealed but a list of the organisation's most important customers released by GNIIP includes the Fakel MKB missile design bureau.

The AB-72-2E strap-down inertial navigation control system was developed for the Vympel R-77 (AA-12 'Adder') medium-range air-to-air missile. Based on mechanical gyros and electromechanical rate sensors, this also includes a digital computer, a GOST-18977-79 (ARINC429) interface, a control unit, converters and a secondary power supply. It stabilises and guides the missile through all stages of flight, accepting terminal-guidance data from the missile's 9B-1348 active-radar seeker. Start-up time is 10 seconds and the unit can operate for up to 100 seconds. Accuracy after 30 seconds of flight is 60 m along co-ordinates and 0.6° in angle.

GNIIP has also developed a prototype circuit board for a computer able to handle stabilisation, control and navigational functions. Based on the 1867BM2 (TMS320C25) microprocessor, CY7C199 (537RU23) static RAM (random-access memory), 28F010 (1624RR1) flash memory, and 1533 and 556RT2 microassemblies, this has an operating speed of five million operations per second. The board is fitted with 64 K of 16-bit RAM and 128 K of 16-bit read-only memory (ROM), and has GOST 26765.51-86 (parallel) and TMS320C25 & RS-232C (serial) interfaces. The unit weighs 200 g and requires 4 W of electrical power. Operating time is unlimited.

JMR, 18-Jan-2005