БЛА ВТ Ми-34БП.

Сверхлегкий БЛА ВТ малой дальности.

В настоящее время ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля)  ведет научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по двум беспилотным ЛА вертолетного типа (БЛА ВТ).

Продолжается создание тяжелого беспилотного вертолета среднего радиуса действия Ми-34БП (В-34БП) на базе пилотируемого вертолета типа Ми-34, освоенного в серийным производстве. Вертолет станет базовой платформой для различных комплексов с БЛА ВТ.

Проект развивается по двум направлениям. На первом этапе планируется построить экспериментальную беспилотную/пилотируемую версию В-34БП1 на базе Ми-34С с поршневым двигателем для проведения испытаний и отработки системы дистанционного управления и средств информационного обмена. Этот этап предусматривает наличие летчика для оперативного контроля за полетом и (при необходимости) перехода на ручное управление. Успешное завершение этого этапа работ позволит выйти на создание уже полностью беспилотного аппарата В-34БП2, который станет вариантом оснащенного газотурбинным двигателем АИ-450 или Arrius вертолета Ми-34АС.

Характеристики В-34БП1 и В-34БП2

Взлётная масса (максимальная), кг – 1450 / 1450

Двигатель (тип обозначение) - ПД   М-9В / ГТД АИ-450 или ARRIUS

Взлётная мощность, л.с - 380 / 450

Максимальная скорость, км/час – 225 / 265

Крейсерская скорость, км/час – 195 / 220

Статический потолок, м – 1550 / 4350

Вес пустого вертолета, кг – 920 / 790

Практический потолок, м – 4200 / 6000

Целевая  максимальная нагрузка при полной заправке основного бака, кг – 360 / 520

Максимальная дальность полёта, км – 620 /  980

Продолжительность полета, час – 3,5-4 / 5,5

При разработке БЛА ВТ предусмотрено участие российских и зарубежных поставщиков. МВЗ рассчитывает прежде всего на гражданское применение этого беспилотного вертолета. Потенциальными заказчиками Ми-34БП могут стать компании нефте- и газодобычи. Несомненно, возможно применение вертолета и в интересах силовых ведомств.

В качестве конкурента, близкого по параметрам, рассматривается БЛА ВТ Fire Scout (США), летно-технические характеристики которого МВЗ планирует превзойти при реализации проекта Ми-34БП.

Еще одной разработкой МВЗ, впервые представленной на выставке UVS-TECH 2008, стал сверхлегкий БЛА ВТ сверхмалого радиуса действия. Аппарат получил наименование МБЛАВТ.

Этот аппарат пока предназначен для отработки аэродинамики малых несущих винтов и принципов управления. Аппарат будет весить порядка 3 кг и развивать скорость не менее 30 км/ч. Продолжительность его полета составит 20 минут, а максимальная дальность – 2,5 км. Нагрузка не превысит 300 грамм. В качестве двигательной установки выбран электрический двигатель.  Схема – крестообразный корпус с четырьмя несущими винтами.

Беспилотные летательные аппараты вертолётного типа рассматриваются как средства для выполнения задач мониторинга, характеризующиеся большой продолжительностью полета и временем нахождения в заданном районе. БЛА ВТ обеспечат эксплуатацию внеаэродромного базирования и, в отличие от БЛА самолетного типа, позволят проводить работы в режиме висения. БЛА ВТ должны стать сравнительно недорогими.  

missiles.ru, Февраль 2008 г.

По рекламным материалам ОАО "МВЗ им. Миля" и материалам форума UVS-TECH 2008.